Τρίτη 15 Απριλίου 2025
Είναι η αλαζονεία της εξουσίας, η αιτία, “ανόητε”…
Πέμπτη 10 Απριλίου 2025
Τα περί μη κρατικών πανεπιστημίων: Η εξυπνότερη, παρά ποτέ, διαφήμιση για κολλέγια.
Από το "μικροσκόπιο" των δικαστών της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας , υπό τον πρόεδρο του Ανωτάτου Ακυρωτικού Δικαστηρίου Μιχάλη Πικραμένου, θα περάσει αύριο , Παρασκευή, 11 Απριλίου, ο νόμος για τη την αδειοδότηση και λειτουργία των Μη Κρατικών Πανεπιστημίων.
Αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται το
κείμενο της εισήγησης του εισηγητή στο ανώτατο αυτό δικαστήριο.
Και όλα αυτά όταν η απόδοση του Νόμου Πιερακάκη
μετράει 12 υποψήφια πανεπιστήμια, εκ των οποίων ένα από την Κύπρο, ένα από τη
Γαλία και τα λοιπά από τη βιομηχανία εκπαίδευσης στη Μεγ. Βρετανία όπου στην
ουσία διεκδικούν ένα θεαματικό rebranding, καθώς, μέχρι χθες οι συνεργαζόμενες με
αυτά δομές στη χώρα, ήταν απλά κολλέγια που λειτουργούσαν στην Ελλάδα από
δεκαετίες, συνεργαζόμενα με συμφωνίες δικαιοχρησίας (franchising) με τα
συγκεκριμένα Ιδρύματα.
Μάλιστα, ένα εξ αυτών φαίνεται ότι διεκδικεί τρεις
άδειες για τρία διαφορετικά πανεπιστήμια.
Τα μεγάλα αμερικάνικα ιδρύματα -τύπου Χάρβαρντ ή
Γέιλ- που η κυβερνητική πλειοψηφία κομπορρημονούσε ότι ήταν ενδιαφερόμενα, όπως
φάνηκε τελικά από τις εξελίξεις, κατέδειξαν την στρατηγική τους αντίθεση στη
δημιουργία παραρτημάτων στη χώρα μας, πολύ δε περισσότερο να συνεργαστούν με
ιδιωτικά ιδρύματα εδώ.
Προτίμησαν τις συνεργασίες τους, σε μεταπτυχιακό
επίπεδο ή προγράμματα «θερινών σχολείων», με αρκετά από τα δημόσια ΑΕΙ της χώρας.
Λες και μια ολόκληρη κυβερνητική πολιτική στήθηκε
για να προμοτάρει, επί ένα χρόνο τώρα, συγκεκριμένα
κολλέγια. Θα αποτελεί τελικά, για τους επιχειρηματίες των κολλεγίων αυτών, την
πιο έξυπνη διαφημιστική ιδέα των τελευταίων δεκαετιών.
Το γεγονός ότι στο σύνολο της ΕΕ, η δημόσια
εκπαίδευση αποτελεί ατμομηχανή της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, καθιστά υπόχρεη
την ελληνική Πολιτεία να έχει ως κύριο στόχο την στήριξη των δημόσιων
πανεπιστημίων, για τα οποία πρέπει να αναγνωρίζουμε το ότι είναι από τους ελάχιστους
τομείς που στέκονται, συγκριτικά με όλους τους άλλους τομείς της χώρας, σε
ικανοποιητικά ανταγωνιστικά επίπεδα στο εσωτερικό και εξωτερικό περιβάλλον,
καθώς έχουν αποσπάσει σημαντικές διακρίσεις διεθνώς και διαθέτουν μια από τις υψηλότερες
αποδοχές στην ελληνική κοινωνία, όταν οι περισσότεροι άλλοι θεσμοί έχουν κατακρημνιστεί
σε αξιοπιστία.
Γιατί πράγματι στο τομέα της εκπαίδευσης έχει επιβεβαιωθεί,
σε μακροχρόνια δοκιμασία, κρίση και αξιολόγηση, ότι η μη κερδοσκοπική δράση
είναι πιο λειτουργικά αποδοτική και ο δημόσιος τομέας, πράγματι, μπορεί να
πρωτοστατήσει, μιας και πολλαπλώς έχει καταγραφεί ότι, στο τομέα της εκπαίδευσης,
η κερδοσκοπική σκοπιά κρίνεται ηθικά κατώτερη των στόχων και προσδοκιών των
κοινωνιών.
Το να εργάζεται κάποιος σε μια κερδοσκοπικού
χαρακτήρα δομή, ανώτατης εκπαίδευσης, δεν σημαίνει σε καμιά περίπτωση ότι δεν
είναι ικανός και άξιος δάσκαλος και επιστήμονας. Απλώς όμως, η διαχείριση της επιχείρησης
αυτής, σε μετατρέπει σε εργαλείο ικανοποίησης των δικών της σκοπών και στόχων,
που δεν είναι πάντα συμβατοί με τους στόχους της εκπαίδευσης και διαμόρφωσης
επιστημόνων, οι οποίοι θα αποτελούν τους επόμενους ηγέτες στους τομείς του
γνωστικού αντικειμένου τους.
Ο νόμος αυτός φέρει την υπογραφή αποκλειστικά της κυβερνήσεως
του κου Μητσοτάκη και κανενός άλλου στο πολιτικό σύστημα.
Η επιλογή των παραρτημάτων για την Ανώτατη
Εκπαίδευση στη χώρα είναι και υποτιμητική για τη χώρα αλλά, στα πλαίσια των
γεωπολιτικών παιγνίων, μπορεί να φανεί και επικίνδυνη.
Ζούμε τη νέα εποχή με τα “καθρεφτάκια” προς τους ιθαγενείς
στην ανώτατη παιδεία στη χώρα μας. Αυτή της λειτουργίας μη κρατικών μη
κερδοσκοπικών πανεπιστημίων…
Σε λίγες μέρες θα έχουν κριθεί πολλά και θα έχουμε εξελίξεις
και στα δυο προαναφερόμενα επίπεδα: τη μελέτη των 12 φακέλων υποψήφιων για μη
κερδοσκοπικά, μη κρατικά ΑΕΙ από την ΕΘΑΑΕ και τη συζήτηση των προσφυγών κατά
του σχετικού νόμου στο Συμβούλιο της Επικρατείας την Παρασκευή 11 Απριλίου.
Αναμένουμε λοιπόν την απόφαση του Δικαστηρίου αλλά, ανεξαρτήτως
αυτής, ελάχιστες ή καμία πιθανότητα δεν διακρίνουμε για ενδεχόμενη λειτουργία κάποιας
από τις δομές αυτές το Σεπτέμβριο.
Το επόμενο επικοινωνιακό αφήγημα αιτιολόγησης αυτής της
αστοχίας ετοιμάζεται.
Δικαιολογημένα μπορεί κάποιος να σκεφτεί “…πως θα
μπορέσει η ΕΘΑΑΕ να προβεί σε ολοκληρωμένη αξιολόγηση και πιστοποίηση των προγραμμάτων σπουδών των
υποψήφιων αυτών για τη νέα μορφή πανεπιστημιακών ιδρυμάτων τόσο έγκαιρα και σε
τόσο μικρό χρονικό διάστημα ώστε να λειτουργήσουν από το 2025;..”.
Τετάρτη 2 Απριλίου 2025
Η "Πανεπιστημιο-ποίηση" των ήδη, εδώ και καιρό, λειτουργούντων Κολλεγίων.
Κανένα αμερικανικό πανεπιστήμιο, ούτε γερμανικό, ούτε ολλανδικό, ούτε καν ιταλικό δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον, παρά μόνο βρετανικά... τα οποία όμως ήδη συνεργάζονταν με ελληνικές εταιρείες (παρακολουθούμε την εξέλιξη σήμερα της "βιομηχανίας" αυτής, στη συγκεκριμένη χώρα...). Υπάρχει βέβαια και ένα από τα 13 παραρτήματα της παλιάς γαλλικής Σορβόννης...
Με εξαίρεση το
Πανεπιστήμιο Λευκωσίας, όλα τα υπόλοιπα 12 ξένα πανεπιστήμια που
κατέθεσαν αίτηση για να λειτουργήσουν ως Μη Κρατικά Πανεπιστήμια, βρίσκονται
ήδη στην Ελλάδα και λειτουργούν ως Κολλέγια, ενώ τώρα απλώς, με το νόμο
Πιερακάκη, ως παραρτήματα γίνονται Πανεπιστήμια.
Τα 12 ξένα
Πανεπιστήμια που κατέθεσαν αίτηση για να λειτουργήσουν ως Μη Κρατικά στην
Ελλάδα ήδη συνεργάζονται εδώ και χρόνια με τα συγκεκριμένα Κολλέγια που τώρα «αναβαθμίζονται»,
μέσα από τη μεταμφίεσή τους σε ΝΠΠΕ, σε Πανεπιστήμια...
Τα ενδιαφερόμενα
Πανεπιστήμια με τα συνεργαζόμενα κολλέγια |
||
1. |
The Open University – |
Anatolia College |
2. |
The University ofYork |
CITY College |
3. |
University of Greater Manchester |
New York College |
4. |
Université Sorbonne Paris Nord |
IdEF |
5. |
University of Derby |
Mediterranean College |
6. |
The University ofWest London |
BCA |
7. |
University of Essex |
Aegean College |
8. |
London Metropolitan University |
City Unity College |
9. |
Queen Margaret University |
Μητροπολιτικό Κολλέγιο |
10 |
The University of Keele |
Μητροπολιτικό Κολλέγιο |
11. |
University of East London |
Μητροπολιτικό Κολλέγιο |
12. |
Το Sunderland University |
Κολλέγιο DEI |
Πρόκειται δηλαδή
για πανεπιστημιοποίηση των Κολεγίων, και όχι διευκόλυνση των δυνατών ξένων
μεγάλων Πανεπιστημίων για να εγκατασταθούν και να αναβαθμίσουν την ανώτατη
εκπαίδευση στην Ελλάδα.
Αναμένουμε τώρα
πλέον το Συμβούλιο Επικρατείας, όπου, στις 11 Απριλίου, θα συζητηθούν οι
προσφυγές κατά του νόμου για τα Μη Κρατικά Πανεπιστήμια.
Υποστηρίζουμε
ότι πρόκειται για ακόμη ένα αντισυνταγματικό ατόπημα με πολλές επιπτώσεις.
Πέραν της
"πανεπιστημιο-ποίησης" των εγχώριων ιδιωτικών κολλεγίων, πρώτη και
κύρια αρνητική επίπτωση είναι η εθνικά επικίνδυνη στρατηγική επιλογή, της
κυβέρνησης (που ποτέ δεν είχε συζητηθεί από κανέναν, ποτέ και σίγουρα δεν είχε
τεθεί στις προεκλογικές εξαγγελίες της), να "αναθέσει" την Ανώτατη
Εκπαίδευση σε παραρτήματα “ξένων ιδρυμάτων” ειδικών συμφερόντων, αντί στα
"εθνικών συμφερόντων" ιδρύματα, δημόσιου ή ακόμη και ιδιωτικού
χαρακτήρα…
Παρασκευή 28 Μαρτίου 2025
Στρίβειν δια μέσω προτάσεως "αρραβώνος".
Παρασκευή 21 Μαρτίου 2025
Η “φιλελεύθερη” δημοκρατία που μετατρέπεται σε “εκλογική”.
Το θέμα της εποχής μας: Η “εκλογική” δημοκρατία μας να εναρμονίζεται με την
“θεσμική” πλευρά της.
Βασικοί τομείς προβληματισμού, στις μέρες μας, αποτελούν οι περιορισμένοι
έλεγχοι στην εκτελεστική εξουσία από τα νομοθετικά σώματα και τη Δικαιοσύνη,
καθώς και η ανεπάρκεια στη διασφάλιση των ατομικών ελευθεριών και της ισότητας
απέναντι στον νόμο. Η αποδυνάμωση του κράτους δικαίου και η προσπάθεια ελέγχου
και χειραγώγησης των μέσων ενημέρωσης και επικοινωνίας είναι εκφράσεις του
προβλήματος.
Το μεγάλο λοιπόν ζήτημα των καιρών μας και πρωτίστως της λειτουργίας της
Δημοκρατίας μας, είναι τα "όρια" που υπάρχουν στην άσκηση των
καθηκόντων της εκάστοτε εκτελεστικής εξουσίας. Εξουσία η οποία είναι εκλεγμένη
από τον λαό...
Στην έκθεση του Ινστιτούτου V-Dem του Πανεπιστημίου του Γκέτεμποργκ
καταγράφεται πως η δημοκρατία, διεθνώς, υποχωρεί σε ανησυχητικά επίπεδα, με τον
μέσο πολίτη να ζει υπό συνθήκες πολιτικού καθεστώτος που αντιστοιχεί στο 1985,
ενώ η μέση τιμή ανά χώρα αντιστοιχεί στο 1996. Η έκθεση επιβεβαιώνει ότι η
δημοκρατία χάνει έδαφος, ειδικά στον οικονομικό τομέα, φτάνοντας στο χαμηλότερο
επίπεδο των τελευταίων 50 ετών. Πρόκειται για ένα παγκόσμιο κύμα
“αυταρχικοποίησης”, με την Ανατολική Ευρώπη και τη Νότια και Κεντρική Ασία να
παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη επιδείνωση.
Για πρώτη φορά εδώ και δύο δεκαετίες, οι αυταρχικές χώρες (91) υπερτερούν
αριθμητικά των δημοκρατιών (88). Επιπλέον, οι φιλελεύθερες δημοκρατίες
αποτελούν πλέον το λιγότερο συχνό καθεστώς στον κόσμο, με μόλις 29 χώρες να
κατατάσσονται σε αυτή την κατηγορία το 2024. Παράλληλα, το 72% του παγκόσμιου
πληθυσμού – σχεδόν τρεις στους τέσσερις ανθρώπους – ζει σε αυταρχικά καθεστώτα,
το υψηλότερο ποσοστό από το 1978.
Να δημιουργήσουμε-ανακαλύψουμε λοιπόν και να προκρίνουμε αντισταθμιστικούς
θεσμούς και εργαλεία, με λαϊκή νομιμοποίηση, που να έχουν τη δυνατότητα ελέγχου
υπέρβασης των συνταγματικών “ορίων” της όποιας ενδεχόμενης αυταρχικής
εκτελεστικής εξουσίας.
Η χαρακτηριστική περίπτωση διακυβέρνησης του κου Νετανιάχου, όπως βλέπουμε εκτός όλων των άλλων και με τις πρόσφατες απολύσεις (του διευθυντή εσωτερικής ασφάλειας (Shin Bet), Ρόνεν Μπαρ και του διευθυντή της Μοσάντ, Ντέιβιντ παρνέα, από την ομάδα διαπραγματεύσεων, με πιθανότητα να πάρει σειρά πλέον και να εκδιωχθεί ο γενικός εισαγγελέας, Γκαλί Μπαχαράβ- Μιάρα, ο οποίος υποστήριξε ότι η απομάκρυνση του Μπαρ από τη θέση του ίσως είναι παράνομη…).
Καταστάσεις που βρίσκονται σε “εναρμόνιση” με το κλίμα και το “θεσμικό”
θερμοκήπιο μέσα στο οποίο αναπτύσσονται και λειτουργούν πολιτικές συμπεριφορές,
όπως αυτές στην Ουγγαρία με τον κο Ορμπαν και την πλέον απρόσμενη για την
ιστορία αυτής της ομοσπονδίας, των ΗΠΑ με τον κο Τραμπ.
Για να μη μένουμε μόνο στις κλασσικές για τη σχετική βιβλιογραφία
περιπτώσεις του κου Πούτιν στη Ρωσία (πρόεδρος σε εναλλαγή με πρωθυπουργό και
συνακόλουθα), του κου Ερντογάν στη γειτονική μας Τουρκία με όσα εξελίσσονται
ακόμη και τις τελευταίες μέρες και όχι μόνον στην Κωνσταντινούπολη.
Ας επιχειρήσουμε ακόμη και μια προσπάθεια υπέρβασης. Στη χώρα μας θα
μπορούσαμε να κάνουμε την επιλογή ώστε να συζητήσουμε και πράγματι να
δημιουργήσουμε, όχι μόνο σχολή σκέψης αλλά και “υπόδειγμα” λειτουργίας σχετικών
θεσμών και εργαλείων.
Είναι καταγεγραμμένο ότι στη χώρα μας, μετά και από το σκάνδαλο των
τηλεφωνικών παρακολουθήσεων, η κυβέρνηση κρίνεται, από τον ελληνικό λαό ότι και
αυτή, για χρήση μεθόδων υπέρβασης της θεμιτής εξουσίας της. Η αναφορά ως
ερμηνεία αλλά και αιτιολόγηση στο “41%” του προηγούμενου εκλογικού
αποτελέσματος είναι χαρακτηριστική.
Αν όμως, με
αφορμή όσα συμβαίνουν γύρω μας, αλλά και τη συζήτηση για την διακυβέρνηση σε
ευρωπαϊκό επίπεδο, άνοιγε διαδικασίες αναζήτησης, με δημόσιο τρόπο και
προσκαλώντας τις άλλες πολιτικές δυνάμεις, για την δημιουργία νέων “θεσμών και
εργαλείων” ισορροπίας και ελέγχου της εκτελεστικής εξουσίας, στην περίπτωση
υπέρβασης του ρόλου της, θα ήταν μια συμβολή σε εθνικό αλλά και παγκόσμιο
επίπεδο.
Και το σχετικό
επιστημονικό δυναμικό διαθέτει η χώρα μας, νομίζω και την πολιτική ωριμότητα
παρά τα προβλήματα της τελευταίας δεκαπενταετίας, αλλά και στη συγκυρία, θα
ήταν συμβολή για τον επαναπροσδιορισμό της πολιτικής αντιπαράθεσης εκτός
περιβάλλοντος τοξικότητας και διχασμού.
Σε κάθε όμως
περίπτωση, είναι θέμα που η δημοκρατική αντιπολίτευση μπορεί και πρέπει να το
αναδείξει και στη Βουλή και στη κοινωνία.
Η πολιτική θα
αποκτούσε και ακόμη ένα οραματικό στοιχείο…
Τρίτη 4 Μαρτίου 2025
Μην και τολμήσετε σκέψεις, για "λουκέτο", στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Τις τελευταίες ώρες, με αφορμή
το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), για το “έγκλημα” των Τεμπών, αλλά ιδιαιτέρως για την
αμηχανία που προκάλεσε στους κυβερνώντες η μαζική και "βουβή κραυγή" διαμαρτυρίας
των πολιτών την προηγούμενη Παρασκευή, "δοκιμάζονται" σκέψεις τις τελευταίες ώρες,
για να "σφυγμομετρηθούν" στη κοινή γνώμη, επιλογές "λουκέτου" στους ελληνικούς
σιδηροδρόμους, για ένα διάστημα, μέχρι να οδηγηθούμε σε σύγχρονα και ασφαλή
τρένα...
Δεν γνωρίζουμε τους "συμβούλους" αυτών των ανερμάτιστων και ανορθολογικών επιλογών δολοφονίας και εγκληματικής αντιμετώπισης, του συγκεκριμένου μέσου μεταφοράς, που έτσι και αλλιώς διαχρονικά στη χώρα μας, σε αντίθεση με
τον αναπτυγμένο και πολιτισμένο κόσμο, το είχαμε υποτιμήσει…
Θυμόμαστε όμως τους υπεύθυνους της αποτυχημένης εκείνης πολιτικής που, για δημοσιονομικούς λόγους, επέλεξαν να "σταματήσουν τη λειτουργία", κατά καιρούς, τμημάτων του σιδηροδρομικού, αντί να τα αναβαθμίσουν, να τα εκσυγχρονίσουν και να αναδιαρθρώσουν την οικονομική βιωσιμότητά τους.
Το χειρότερο όμως, δυστυχώς, είναι ότι τέτοιες επιλογές αναδείχθηκαν ως "πηγές γνώσης" του τομέα αυτού για τις μεταφορές, ως καλό management και μάλιστα επιβραβεύτηκαν, οι φορείς τους, αναβαθμιζόμενοι σε άλλες θέσεις (αποφυγής) ευθύνης…
Αντιλήψεις που έκριναν ότι "οτιδήποτε εμφανιζόταν στα χαρτιά ως ζημιογόνο" έπρεπε να το κλείσουμε, αντί να αναζητήσουμε επιλογές βιωσιμότητας και αναδιοργάνωσής του.
Αφορά πρωτίστως όσους/ες υπηρέτησαν και υπηρετούν, είτε σκόπιμα, είτε με ιδεοληπτικό στραβισμό, είτε από άγνοια, την υπονόμευση και απαξίωση των ελληνικών σιδηροδρόμων με πρόταγμα
την εξαφάνιση του δημόσιου τομέα από τη σχετική δραστηριότητα. Πουθενά στην Ευρώπη δεν έχει
αντιμετωπιστεί ο σιδηρόδρομος με αυτή την απαξία. Και στην Μεγ. Βρετανία, όταν
επιχειρήθηκε το εγχείρημα επί κας Θάτσερ, υποχρεώθηκαν σε πολλαπλές διορθωτικές
παρεμβάσεις για να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις αυτης της κατηγορίας και μορφής ιδιωτικοποίησης.
Το πόρισμα της προηγούμενης Παρασκευής (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) έδειξε τις αιτίες αλλά και το αποτέλεσμα αυτών των πολιτικών στη
χώρα μας.
ΔΥΟ (2)
εργαζόμενοι και 75.000 ευρώ ανά χιλιόμετρο σιδηροδρομικής γραμμής ο μέσος όρος
στην Ευρώπη, 0,5 οι εργαζόμενοι στην Ελλάδα και 20. 000 ανά χιλιόμετρο.
Οι σιδηροδρομικοί στη
χώρα τα τελευταία δούλευαν στα όρια της ανθρώπινης αντοχής, με συνεχόμενες
νυχτερινές βάρδιες που κόντευαν τον μήνα, με έως και 29 μέρες εργασίας χωρίς
ρεπό, με μόλις δύο με τρεις αναπαύσεις μηνιαίως και με τη συνεχή κατάρτιση να
θεωρείται μάλλον περιττή, αφού οι μηδενικές εφεδρείες δεν επέτρεπαν σε κανέναν
να λείψει από τη βάρδια, ακόμα και για να μετεκπαιδευτεί
Σήμερα στον ΟΣΕ δουλεύουν 1.194 άτομα και από αυτούς οι 563 είναι μόνιμο προσωπικό, εκ των οποίων οι 108 σταθμάρχες. Κι αυτό ενώ το οργανόγραμμα του Οργανισμού απαιτεί την κάλυψη 2.100 θέσεων.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται στο πόρισμα, παρόλο που εσωτερικά έγγραφα του ΟΣΕ ανέφεραν ότι το πρώτο εξάμηνο του 2021 ζητήθηκε η κρατική έγκριση για την πρόσληψη 290 μόνιμων υπαλλήλων, αρχική έγκριση δόθηκε για 140, οι οποίοι σήμερα τέσσερα χρόνια μετά δεν έχουν ακόμη προσληφθεί.
Ως αποτέλεσμα ο Οργανισμός εξακολουθεί να καλύπτει τις ανάγκες του με εργαζομένους με μπλοκάκι, όπως έγινε και το 2022 με την προσθήκη 200 εργαζομένων, εκ των οποίων οι 70 σταθμάρχες.
Και αν
δεν ήταν, ο πάλαι ποτέ ΟΣΕ, ο στόχος όλων των φυλών του μύθου για την φυσική
αναποτελεσματικότητα του κάθε κρατικού τομέα...
Είναι ευνόητο
ότι δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να υπάρξει η δυνατότητα επικράτησης και υλοποίησης περεταίρω των
καταστροφικών αυτών, για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, απόψεων για μια περίοδο
λουκέτου σε αυτούς.
Γιατί αν κάτι
τέτοιο εγκληματικό όντως συμβεί, τότε θα πρόκειται για ποινικό πρωτίστως έγκλημα, εθνικής πολιτικής εμβέλειας, που κανένα πρόσωπο ή φορέας δεν θα μπορέσει να καταφέρει να
αποφύγει τις σχετικές ποινές.
Δεν είναι μόνο οι οικονομικές και τεχνικές επιπτώσεις από τη μη χρήση και προστασίας στις πανάκριβες υπάρχουσες υποδομές, αλλά το "διαφυγόν έργο" που θα προκληθεί στον τομέα αυτόν των μεταφορών.
Πρόκειται για τον πιο φθηνό, λιγότερο ενεργοβόρο, πλέον αειφόρο και
ασφαλή τομέα μαζικών μεταφορών, επιβατών και εμπορευμάτων.
Και επειδή τα λόγια έχουν την
αξία τους, αλλά οι θεσμική κατοχύρωση έχει το αποτέλεσμα, ας μην θεωρηθεί ότι φορείς όπως το
αλήστου μνήμη ΤΑΙΠΕΔ και το ΥπερΤαμείο, θα είναι ικανοί να δώσουν λύση, όπου μέσα από το "νομιμοποιημένο
ακαταδίωκτο", των μελών τους, θα επιχειρηθεί η "βρώμική δουλειά".
Είναι η ώρα να
οργανώσουμε, άμεσα, την αναγέννησή των ελληνικών σιδηροδρομικών μεταφορών εν λειτουργία. Ικανοί άνθρωποι για αυτό υπάρχουν.
Μια τέτοια επιλογή απαιτεί εθνικό σχεδιασμό και πολιτική συναίνεση. Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα. Είναι σημαντικός ο σκοπός και ξεφεύγει από την συνήθη πολιτικολογία. Θα είναι σχεδιασμός
με χρονικές περιόδους και ενδιάμεσες αποτιμήσεις των πεπραγμένων.
Δεν μπορεί να είναι επιλογή συγκυριακή ή καιροσκοπική. Απαιτείται μια συνολική ενεργοποίηση της κοινωνίας μας και των σχετικών εμπλεκόμενων φορέων και ατόμων.
Τεχνοκράτες, χρήστες, μεταφορείς, εργαζόμενοι, σχετικά επιμελητήρια,
πανεπιστημιακά τμήματα και μελετητές των μεταφορών και logistics, σχετικών πανεπιστημίων και του
συνόλου του cluster των μεταφορών στη χώρα μας, ώστε σε μία εποχή προκλήσεων να
επιτευχθεί ένα σημαντικός εθνικός στόχος: "Η αναδιοργάνωση των σιδηροδρομικών
μεταφορών και η ανταπόκρισή τους στις απαιτήσεις της σύγχρονης εποχής".
Είναι η στιγμή νομίζω που μπορούμε στη χώρα να δημιουργήσουμε, σε
αυτό το πεδίο, όραμα, σχέδιο και ελπίδα. Αυτό θα μπορεί να έχει εκπληκτικές
συνέπειες τόσο για την εικόνα της χώρας¨όσο και για την ασφάλεια και οικονομία στις μεταφορές αγαθών και πολιτών.
Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου 2025
Η Αφανής και Εμφανής Αποικιοκρατία, με τους νεοαποικιοκρατικούς θεσμούς.
Βιώνουμε τα
τελευταία χρόνια μια σωρευτική επίδραση του ελλείμματος δημοκρατίας στο
εσωτερικό πολλών χωρών λόγω πρωτίστως της κατάρρευση κανόνων δικαίου και αξιών
στη παγκόσμια τάξη.
Το δίκαιο του
ισχυρού είναι αυτό που επικρατεί είτε στη διευθέτηση διεθνών διαφωνιών είτε στη
διαχείριση των οικονομικών διευθετήσεων στις κοινωνικές αντιθέσεις.
Στην Ελλάδα π.χ. ένας
-εσμός προπαγάνδας και σκοπιμότητας επιχείρησε να φαλκιδεύσει και να απόνομιμοποιήσει
το δικαίωμα συμμετοχής στα κοινά και το δικαίωμα του συνδικαλίζεσται.
Για όλα τα δεινά της
χώρας υπεύθυνοι ήταν “… οι βολεμένοι εργαζόμενοι στον ευρύτερο δημόσιο τομέα
και οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποί τους...”. Γενικά όμως οι κάθε είδους
εκπρόσωποι της μισθωτής εργασίας.
Όταν, οι πλέον
χαρακτηριστικοί “θύλακες εκμετάλλευσης” του δημόσιου χρήματος είναι οι θεσμικοί
και μη εκπρόσωποι “δομημένων συμφερόντων”, από εκείνα τα τμήματα εργοδοσίας,
τύπου Elon Musk (σε εθνική κλίμακα
αλλά και αυτοί σε διεθνή), που επενδύουν και επιχειρούν με κρατικό χρήμα και με
τις πλάτες της υποχείριας σε αυτούς εκτελεστικής εξουσίας.
Όλοι αυτοί
δημιούργησαν και αξιοποίησαν το αφήγημα αυτό, “πιασάρικο” με άμεση δυνατότητα
ενεργοποίησης των “κοινωνικών αυτοματισμών” που εξυπηρετούσε, στον υπέρτατο
βαθμό, την νεοφιλελεύθερη αντίληψη για τη λειτουργία των κοινωνιών.
Προφανώς και
προβλήματα αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας, δομών και τομέων του
δημόσιου τομέα υπήρχαν και θα υπάρχουν. Αλλά από το σημείο αντιμετώπισής τους
μέχρι την απαξίωση εν συνόλω του δημόσιου τομέα, με στόχο την ιδιωτικοποίηση
των πάντων, υπηρεσιών και υποδομών, υπάρχει απόσταση.
Το είδαμε στον,
παγκοσμίως, πρωτόγνωρο τρόπο συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα στη λιμενική
βιομηχανία και στις μεταφορές σχεδόν στο σύνολό τους, το είδαμε στη παντελή
απουσία του δημοσίου από τον χρηματο-οικονομικό τομέα της χώρας, το ζούμε από την
αρρύθμιστη ολιγοπωλιακή συγκρότηση, με παντελή απουσία του κράτους στο τομέα της
ενέργειας, το βλέπουμε να εξελίσσεται δυναμικά και επικίνδυνα σε τομείς όπως η
υγεία και η παιδεία…
Το χθεσινό πόρισμα
του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων
και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), δείχνει τους υπεύθυνους για το “έγκλημα”
των Τεμπών, όπου κατά τη γνώμη μου δεν αφορά μόνο στις όποιες διαχρονικές
ευθύνες και μη, της εκτελεστικής εξουσίας. Αφορά πρωτίστως όσους/ες υπηρέτησαν
και υπηρετούν, είτε σκόπιμα, είτε με ιδεοληπτικό στραβισμό, είτε από άγνοια,
την υπονόμευση και απαξίωση του δημόσιου τομέα..
ΔΥΟ (2)
εργαζόμενοι και 75.000 ευρώ ανά χιλιόμετρο σιδηροδρομικής γραμμής ο μέσος όρος στην Ευρώπη, 0,6 οι εργαζόμενοι στην Ελλάδα και 20. 000 ανά χιλιόμετρο. Και αν δεν ήταν ο πάλαι ποτέ ΟΣΕ ο στόχος όλων των φυλών του μύθου
για την φυσική αναποτελεσματικότητα του κάθε κρατικού τομέα.
Και επειδή τα
λόγια έχουν την αξία τους, αλλά οι θεσμοί έχουν το αποτέλεσμα, με την συμβολή
δυστυχώς και των εταίρων μας, δημιουργήσαμε το ΥπερΤαμείο με το αλήστου μνήμη
ΤΑΙΠΕΔ, για να σφραγίσουμε τις εξελίξεις, ανεξαρτήτως βούλησης της κοινωνία,
για τα επόμενα 90 χρόνια.
Ο πλέον
προοδευτικός στόχος, εθνικής σημασίας, πρέπει να είναι η αναδιάρθρωση των
συγκεκριμένων “θεσμικών γαγγλίων” της χώρας, με τις αρνητικές τους επιδράσεις
στην οικονομία αλλά πρωτίστως στην κοινωνία και στην εθνική ανεξαρτησία.
Πως νοιώθει
σήμερα κάποιος/α, αποστασιοποιημένος/η από τα των ελληνικών μνημονίων, όταν
ρίχνει μια ματιά στο κείμενο της συμφωνίας των
Ουκρανών με τον Τραμπ;
Όταν βλέπει σε
αυτή τη συμφωνία να προβλέπεται ότι το Ταμείο που θα δημιουργήσουν, θα το διαχειρίζονται
από κοινού εκπρόσωποι της κυβέρνησης της Ουκρανίας και των ΗΠΑ και κανένα μέρος
δεν θα πουλάει τίποτα (δηλαδή περιουσιακά στοιχεία της Ουκρανίας), εάν δεν
συμφωνεί και ο άλλος εταίρος;
Όταν βλέπει
ότι το Ταμείο αυτό, θα εισπράττει και θα επανεπενδύει τα έσοδα που θα παράγει, ενώ
θα αφαιρούνται οι δαπάνες που πραγματοποιεί, και θα κερδίζει εισόδημα από τη
μελλοντική ρευστοποίηση όλων των σχετικών περιουσιακών στοιχείων φυσικών πόρων
που ανήκουν στην ουκρανική κυβέρνηση (άμεσα είτε έμμεσα);
Όταν βλέπει
ότι η κυβέρνηση της Ουκρανίας θα συνεισφέρει στο Ταμείο το 50% όλων των εσόδων
που θα αποκομίζει από τη μελλοντική ρευστοποίηση όλων των σχετικών περιουσιακών
στοιχείων φυσικών πόρων που ανήκουν στη χώρα;
Όταν βλέπει
μέσα στη συμφωνία ρητή αναφορά ότι η Ουκρανία “…δεσμεύεται πως δεν θα
αποδυναμώσει το Ταμείο με καμία άλλη διεθνή συμφωνία που ενδεχομένως συνάψει
αργότερα...”;
Προσωπικά ένα
πράγμα μου θυμίζουν όλα αυτά. Το ΥπερΤαμείο και τα υποκαταστήματά του, όπως λειτούργησε
πλέον συγκεκριμένα το ΤΑΙΠΕΔ.
Αν θυμηθούμε τις
καταστατικές αρχές αυτών των νεοαποικιοκρατικών θεσμών, που επέβαλλαν οι
εταίροι μας και μη μπορώντας αλλιώς, εμείς αποδεχθήκαμε, θα εντοπίσουμε τις εγκληματικές,
για τη χώρα, ελευθεριότητες του ΤΑΙΠΕΔ. Στα δε απολογιστικά τους στοιχεία, θα εντοπίσουμε
και τα ατελέσφορα των αποτελεσμάτων τους. Το
Ταμείο λ.χ. Αξιοποίησης της Ιδιωτικής περιουσίας του Δημοσίου, το οποίο
υποτίθεται, από το 2011 που συστάθηκε θα αντλούσε έσοδα ύψους 50 δισ. ευρώ,
μέχρι το 2015, για την αποπληρωμή του χρέους, εκ των οποίων τα 15 δισ. μέχρι το
2013…
Η καταγραφή των αποτελεσμάτων λέει ότι έχουν εισπραχθεί έως και το 2024,
έπειτα από 13 χρόνια, μόλις 14 δισ. Ευρώ και αυτά όχι στρογγυλά.
Αν επιθυμούμε και
στη χώρα μας να αποδυναμωθεί η τάση παρουσίας των ακραίων δυνάμεων του
πολιτικού συστήματος, έχουμε το καθήκον με σχέδιο και νηφαλιότητα την
επαναδιαπραγμάτευση με άλλους όρους των νεοπαποικιοκρατικών αυτών θεσμών στη λειτουργία
της χώρας, αλλά και στην αποδυνάμωση και πολιτική περιθωριοποίηση όσων
ενίσχυσαν για όποιον λόγο την απαξία του κράτους στη λειτουργία της οικονομίας.
Όταν σε παγκόσμιο επίπεδο αντιλαμβάνονται την
πολλαπλασιαστική επίδραση στην οικονομία του δημόσιου τομέα και η Φον ντερ Λάιεν φωνάζει ότι χρειάζονται σημαντικές δημόσιες επενδύσεις, δεν μπορεί στην Ελλάδα, ακόμη, να ηγεμονεύουν οι απόψεις για περεταίρω περιορισμό του δημόσιου τομέα.
Ας αναδείξουμε ως κυρίαρχο ένα νέο αφήγημα για την ανασυγκρότηση του κράτους μας.
Με σύγχρονες αντιλήψεις, της σχολής για "νέα διοίκηση" των φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα, με δείκτες απόδοσης και επίδοσης των συντελεστών παραγωγής, σε ανταγωνιστικό περιβάλλον...
Αυτή θα είναι η πολιτική και ιδεολογική αντιπαράθεση απέναντι στον δογματικό νεοφιλευθερισμό από τη μια και στον ανορθολογικό κρατισμό από την άλλη...
Είναι η αλαζονεία της εξουσίας, η αιτία, “ανόητε”…
Είναι η αλαζονεία της εξουσίας, η αιτία, “ανόητε” ακραιοκεντρώε, κυνικέ σφουγκοκωλάριε… Πως και από την ηγεμονία ενός λόγου για εκσυγχρονι...
-
Τις τελευταίες ώρες, με αφορμή το πόρισμα το υ Εθν ι κο ύ Οργ α ν ι σμο ύ Δ ι ερε ύ νησης Αεροπορ ι κ ώ ν κ αι Σ ι δηροδρομ ι κ ώ ν Ατ υ ...
-
Θα μπορούσε αυτές οι σκέψεις, προσαρμοσμένες, να αφορούν κάθε τουριστικό προορισμό στη χώρα μας... Ποτέ δεν φανταζόμουν ότι μια πρόσφατη, ...
-
Μετά την ανακοίνωση, από πλευράς Ελλάδος, για την δημιουργία των δυο θαλάσσιων πάρκων σε Αιγαίο και Ιόνιο πέλαγος, ακολούθησε η αντίδραση επ...